ידע במתגים במתח גבוה, הפסקת חשמל ושיטות טיפול באבחון תקלות

יישום: מתאים בעיקר למקומות שונים כגון תחנות כוח, תחנות משנה, תחנות מערכת חשמל, פטרוכימיה, גלגול פלדה מטלורגי, תעשייה קלה וטקסטיל, מפעלים ומפעלי כרייה וקהילות מגורים, בניינים רבי קומות וכו 'הרכב: המתג יפגוש הדרישות הרלוונטיות של תקן "מתג סגורה ממתכת AC". הוא מורכב מארון ומפסק. הארון מורכב ממעטפת, מרכיבים חשמליים (כולל מבודדים), מנגנונים שונים, מסופים משניים וחיבור ורכיבים נוספים.
חמש הגנות:
1. מנע סגירה בעומס: לאחר שעגלת מפסק הוואקום בארון המתגים במתח גבוה נסגרת במצב הבדיקה, מפסק העגלה אינו יכול להיכנס למצב העבודה.
2. מנע סגירה בעזרת חוט הארקה: כאשר סכין הארקה בארון המתגים במתח גבוה נמצאת במצב סגור, לא ניתן לסגור את מפסק העגלה.
3. מנע כניסה מקרית למרווח החי: כאשר מפסק הוואקום בארון המתגים במתח גבוה נסגר, הדלת האחורית של הלוח נעולה כשהמכונה על סכין הארקה ודלת הארון.
4. מנע הארקה חיה: מפסק הוואקום במתג המתח גבוה סגור כאשר הוא פועל, ולא ניתן להכניס את סכין הארקה.
5. מנע את מתג נושא העומס: מפסק הוואקום במתג המתח אינו יכול לצאת ממצב העבודה של מפסק העגלה כשהוא פועל.

מבנה והרכב
הוא מורכב בעיקר מארון, מפסק ואקום במתח גבוה, מנגנון אחסון אנרגיה, עגלה, מתג סכין הארקה ומגן מקיף. להלן דוגמה למתג מתח גבוה, להראות לך את המבנה הפנימי המפורט.

 

ת: חדר אוטובוסים
ב: (מפסק) חדר עגלה
C: חדר כבלים
D: חדר מכשירי ממסר
1. מכשיר להורדת לחץ
2. מעטפת
3. אוטובוס סניף
4. תותב אוטובוסים
5. אוטובוס ראשי
6. מכשיר מגע סטטי
7. תיבת מגע סטטית
8. שנאי הנוכחי
9. מתג הארקה
10. כבל
11. הימנעות
12. לחץ על האוטובוס הקרקע
13. מחיצה נשלפת
14. חלוקה (מלכודת)
15. תקע משני
16. עגלת יד מפסק
17. מסיר לחות לחימום
18. מחיצה הניתנת למשוך
19. מנגנון הפעלה של מתג הארקה
20. לשלוט בשוקת החוט
21. צלחת תחתונה

 ① ארון
הוא נוצר על ידי לחיצה על לוחות ברזל והוא מבנה סגור, עם חדר מכשירים, חדר עגלה, חדר כבלים, חדר מעקה וכו ', המופרדים בלוחות ברזל, כפי שמוצג באיור 1. חדר הכלים מצויד במגנים, אממטרים משולבים. , מד וולט והתקנים אחרים; חדר הקרונית מצויד בקרוניות ובמפסקי ואקום במתח גבוה; חדר המעגלים מצויד במרכזי תלת פאזיים; חדר הכבלים משמש לחיבור כבלי חשמל מבחוץ.
Brea מפסק ואקום במתח גבוה
מה שמכונה מפסק ואקום במתח גבוה הוא להתקין את המגעים העיקריים שלו בתא ואקום סגור. כאשר המגעים מופעלים או כבים, לקשת אין בעירה הנתמכת על ידי גז, שלא תישרף והיא עמידה. במקביל, חומרי בידוד משמשים כבסיס לשיפור מתג הוואקום. זה נקרא מפסק ואקום במתח גבוה בגלל ביצועי הבידוד שלו.
Mechanism מנגנון רכב
התקן את מפסק הוואקום במתח גבוה על העגלה ונוע עם העגלה. כאשר הידית מנערת עם כיוון השעון, העגלה נכנסת לארון ומכניסה את מפסק הוואקום לתוך מעגל המתח הגבוה; כאשר הידית מנערת נגד כיוון השעון, העגלה יוצאת מהארון ומניעה את מפסק הוואקום צייר את מעגל המתח הגבוה, כפי שמוצג באיור 2.
Organization ארגון אחסון אנרגיה
מנוע קטן מניע את המעיין לאגור אנרגיה, ומפסק הוואקום נסגר באמצעות הקפיץ כדי לשחרר את האנרגיה הקינטית.
Switch מתג סכין גרוס
זהו מתג סכין הפועל על נעילת בטיחות. ניתן לפתוח את דלת הארון במתח גבוה רק כאשר מתג סכין הארקה סגור. אחרת, לא ניתן לפתוח את דלת הארון במתח גבוה כאשר מתג סכין הארקה אינו סגור, מה שמשחק תפקיד של הגנה על נעילת בטיחות.
Prot מגן מקיף
זהו מגן מיקרו -מחשב המורכב ממעבד, מסך תצוגה, מקשים ומעגלים היקפיים. משמש להחלפת זרם היתר המקורי, מתח יתר, זמן ומעגלי הגנה ממסר אחרים. אות קלט: שנאי זרם, שנאי מתח, שנאי זרם ברצף אפס, ערך מתג ואותות אחרים; ניתן להשתמש במקלדת לקביעת ערך הנוכחי, ערך המתח, זמן הפסקה מהירה, זמן ההפעלה ונתונים אחרים; מסך התצוגה יכול להציג נתונים בזמן אמת ולהשתתף בבקרה, בפעולת הגנה.

מִיוּן
(1) על פי צורת החיווט העיקרית של ארון המתגים, ניתן לחלק אותו לארון מתגי חיווט גשר, ארון מתג אוטובוס יחיד, ארון מתג אוטובוסים כפול, ארון מתג מקטע אוטובוס יחיד, אוטובוס כפול עם ארון מתג אוטובוס עוקף ואוטובוס יחיד. חגורת חתך ארון מתג אוטובוס עוקף.
(2) על פי שיטת ההתקנה של המפסק, ניתן לחלק אותו לארון מתגים קבוע ולארון מתגים נשלף (מסוג עגלה).
(3) על פי מבנה הארון, ניתן לחלק אותו למתגים תאיים סגורים מתכת, מתג משוריין ממתכת סגורה ומתג קבוע מסוג מתכת.
(4) בהתאם למיקום ההתקנה של עגלת המפסק, ניתן לחלק אותו למתגים מותקנים על הרצפה ולמתגים מותקנים באמצע.
(5) על פי אמצעי הבידוד השונים שבתוך המתג, ניתן לחלק אותו למתג מבודד אוויר ולמתג מבודד גז SF6.

הפרמטרים הטכניים העיקריים
1. מתח מדורג, זרם מדורג, תדר מדורג, תדר הספק מדורג עומד במתח, מתח דחף ברק מדורג;
2. המפסק בעל זרם שבירה מדורג בינוני, דירוג סגירת שיא, דירוג עמידות לזמן קצר וזרם שיא עמיד;
3. זרם הזמן הקצר המדורג והזרם השיא המדורג של מתג הארקה;
4 מנגנון הפעלה פתיחה וסגירה של מתח סליל, התנגדות DC, הספק, מתח מדורג והספק של מנוע אחסון אנרגיה;
5. רמת ההגנה בארון ומספר התקן הלאומי שהוא עומד בו.
הליך העברת כוח
1. סגור את כל הדלתות האחוריות ואת המכסה האחורי, ונעול אותן. רק כאשר מתג הארקה נמצא במצב סגור ניתן לסגור את הדלת האחורית
2. הכנס את ידית ההפעלה של מתג הארקה לחור המשושה בצד הימני התחתון של הדלת האמצעית, וסובב אותה נגד כיוון השעון כדי להפוך את מתג ההארקה למצב פתוח. צלחת ההשתלבות בחור ההפעלה תחזור אוטומטית לאחור כדי לכסות את חור ההפעלה, והדלת התחתונה של הארון תינעל.
3. דחוף את עגלת השירות למיקומה, דחוף את העגלה לתוך הארון כדי למקם אותה במצב המבודד, הכנס את התקע המשני ידנית וסגור את דלת תא העגלה.
4. הכנס את הידית של עגלת המפסק לשקע הידית, וסובב את הידית עם כיוון השעון למשך כ- 20 סיבובים. הסר את הידית כאשר הידית כמובן חסומה ויש צליל לחיצה. בשלב זה עגלת היד נמצאת במצב העבודה, והידית מוכנסת פעמיים. הוא נעול, המעגל הראשי של עגלת המפסק מחובר, והאותות הרלוונטיים נבדקים.
5. הפעולה היא סגירה על לוח המונים, ומתג הכיבוי גורם למפסק להיסגר ולשלוח חשמל. במקביל, האור הירוק בלוח המחוונים כבוי והאור האדום דולק והסגירה מוצלחת.

הליך הפעלת חשמל
1. הפעל את לוח המכשירים לסגירה, ומתג החלפת הפתיחה גורם למפסק הפתח והמדפים, במקביל הנורית האדומה בלוח המכשירים כבויה והנורית הירוקה דולקת, הפתיחה מוצלחת.
2. הכנס את הידית של עגלת המפסק לשקע הידית, וסובב את הידית עם כיוון השעון למשך כ- 20 סיבובים. הסר את הידית כאשר הידית כמובן חסומה ויש צליל לחיצה. בשלב זה עגלת היד נמצאת במצב הבדיקה. פתח את הנעילה, פתח את דלת חדר עגלת הידיים, נתק את התקע המשני באופן ידני ונתק את המעגל הראשי של עגלת היד.
3. דחוף את עגלת השירות לנעילה, שלוף את העגלה אל עגלת השירות והנה את עגלת השירות.
4. שימו לב לתצוגה הטעונה או בדקו אם היא אינה טעונה לפני שתמשיכו לפעול.
5. הכנס את ידית ההפעלה של מתג ההארקה לחור המשושה בצד הימני התחתון של הדלת האמצעית, וסובב אותה עם כיוון השעון כדי להפוך את מתג ההארקה למצב סגור. לאחר אישור כי מתג הארקה אכן סגור, פתח את דלת הארון ואנשי התחזוקה יכולים להיכנס לתחזוקה. לְשַׁפֵּץ.

שיקול דעת וטיפול בסגירת תקלה ניתן לחלק תקלות סגירה לתקלות חשמליות ותקלות מכניות. ישנם שני סוגים של שיטות סגירה: ידנית וחשמלית. כישלון הסגירה באופן ידני הוא בדרך כלל כשל מכני. ניתן לבצע סגירה ידנית, אך תקלה בחשמל היא תקלה חשמלית.
1. פעולת הגנה
לפני שהמתג מופעל, למעגל יש מעגל הגנה מפני תקלות לביצוע פונקציית ממסר ההפעלה. המתג עובר מיד לאחר הסגירה. גם אם המתג עדיין במצב סגור, המתג לא ייסגר שוב ויקפוץ ברציפות.
2. כשל הגנה
כעת מוגדרת פונקציית מניעת חמש בארון המתח הגבוה, ונדרש שלא ניתן לסגור את המתג כאשר הוא אינו נמצא במצב ההפעלה או במצב הבדיקה. כלומר, אם מתג המיקום אינו סגור, לא ניתן לסגור את המנוע. סוג זה של תקלה נתקל לעתים קרובות במהלך תהליך הסגירה. בשלב זה, מנורת עמדת הריצה או מנורת העמדה לבדיקה אינם נדלקים. הזז מעט את עגלת המתגים כדי לסגור את מתג הגבול לשליחת חשמל. אם מרחק הקיזוז של מתג הגבול גדול מדי, יש להתאים אותו. כאשר לא ניתן להזיז את מתג המיקום בארון מתח גבוה מסוג JYN כלפי חוץ, ניתן להתקין חלק בצורת V כדי להבטיח סגירה מהימנה של מתג הגבול.
3. כשל מדורג חשמלי
במערכת המתח הגבוה, כמה מנעולים חשמליים מוגדרים להפעלה אמינה של המערכת. לדוגמה, במערכת מקטעים חד-אוטובוס עם שני קווי חשמל נכנסים, יש צורך לשלב רק שניים משלושת המתגים, שני ארונות הקווים הנכנסים וארון המפרקים של האוטובוסים. אם שלושתם סגורים, תהיה סכנה של העברת כוח הפוכה. והפרמטרים של הקצר משתנים, והפעולה המקבילה זרם הקצר עולה. צורת מעגל השרשרת מוצגת באיור 4. מעגל השיבוץ הארון הנכנס מחובר בסדרה עם המגעים הסגורים בדרך כלל של ארון המפרקים של האוטובוסים, וניתן לסגור את הארון הנכנס כאשר ארון המפרקים של האוטובוס פתוח.
המעגל המשולב של ארון המפרקים של האוטובוסים מחובר במקביל לאחד פתוח בדרך כלל ואחד סגור בדרך כלל משני הארונות הנכנסים בהתאמה. בדרך זו ניתן להבטיח כי ארון המפרקים של האוטובוסים יכול להעביר כוח רק כאשר אחד משני הארונות הנכנסים סגור והשני נפתח. כאשר לא ניתן לסגור את הארון במתח גבוה בחשבון, שקול תחילה אם קיים נעילה חשמלית ואינך יכול להשתמש בעיוורון בסגירה ידנית. תקלות מדורגות חשמל הן בדרך כלל פעולה לא תקינה ואינן יכולות לעמוד בדרישות הסגירה. לדוגמה, למרות שמחבר האוטובוסים הנכנס הוא פתח אחד וסגירה אחת, עגלת היד בארון הפתיחה נשלפת החוצה והתקע אינו מחובר לחשמל. אם מעגל הנעילה נכשל, תוכל להשתמש במולטימטר כדי לבדוק את מיקום התקלה.
שימוש באורות אדומים וירוקים כדי לשפוט את כשל במתג העזר הוא פשוט ונוח, אך לא אמין במיוחד. ניתן לבדוק ולאשר אותו באמצעות מולטימטר. שיטת שיפוץ מתג העזר היא התאמת זווית האוגן הקבוע והתאמת אורך מוט החיבור של מתג העזר.
4. תקלה במעגל הפתוח של מעגל הבקרה
בלולאת הבקרה מתג הבקרה ניזוק, המעגל מנותק וכו ', כך שלא ניתן להפעיל את סליל הסגירה. בשלב זה, אין קול של פעולה של סליל הסגירה. אין מתח על סליל המדידה. שיטת הבדיקה היא לבדוק את נקודת המעגל הפתוח באמצעות מולטימטר.
5. כשל בסגירת סליל
צריבה של סליל הסגירה היא תקלה במעגל קצר. בשלב זה, ריח מוזר, עשן, נתיך קצר וכו 'מתרחשים. סליל הסגירה מיועד לעבודה לזמן קצר, וזמן האנרגיה לא יכול להיות ארוך מדי. לאחר כישלון הסגירה, יש למצוא את הסיבה בזמן, ואין להפוך את הבלם המורכב מספר פעמים. במיוחד סליל הסגירה של מנגנון ההפעלה האלקטרומגנטי מסוג CD קל לשרוף בגלל הזרם החולף הגדול.
שיטת בדיקת הספק משמשת לעתים קרובות בעת תיקון התקלה שלא ניתן לסגור את הארון במתח גבוה. שיטה זו יכולה לחסל תקלות בקו (למעט טמפרטורת שנאי ותקלות בגז), תקלות מדורגות חשמל ותקלות במתג הגבלה. בעצם ניתן לקבוע את מיקום התקלה בתוך עגלת היד. לכן, בטיפול חירום, אתה יכול להשתמש במיקום הבדיקה כדי לבדוק את העברת הכוח, ולהחליף את שיטת העברת הכוח של עגלת היד המתנה לעיבוד. זה יכול להגיע לתוצאה כפולה עם חצי מאמץ ויכול להפחית את זמן הפסקת החשמל.