עקרון מנגנון הפעולה

מנגנון הפעלת הקפיץ מחולק לשלושה חלקים: מצבר קפיץ, סגירה ותחזוקה. הוא מורכב מכ-200 חלקים. מתג הבידוד מורכב מהתפשטות והתפשטות הקפיץ והאנרגיה הקינטית המאוחסנת במכשיר המכני. בהתאם לפעולת המנוע של מפחית אגירת האנרגיה, אגירת האנרגיה הקינטית של הקפיץ ומצב הסגירה והניתוק של מתג הבידוד נשלטים על ידי הסליל האלקטרומגנטי. קפיץ הבלם וקפיץ הסגירה הם המרכיבים המרכזיים של מנגנון הפעלת הקפיץ. הפונקציה המכנית של המנוע מאוחסנת בקפיץ הסגירה לזמן קצר, ולאחר מכן קפיץ הסגירה משתחרר לסגירה; במהלך כל תהליך פתיחת הבלם, קפיץ הפתיחה אוגר אנרגיה ככוח מניע. לכן, האנרגיה הקינטית של מתג הבידוד לכיבוי הציוד וניתוק הפעולה היא האנרגיה הקינטית המאוחסנת בקפיץ, שאינה תלויה בכוח השדה המגנטי, ואינה דורשת זרם סגירה מוגזם.