תכונות של יחידת טבעת ראשית SF6 מבודדת לחלוטין

ארון רשת טבעת SF6 מבודד לחלוטין מורכב ממתגי עומס, מכשירי חשמל משולבים של מתג עומס-נתיך, מתגי בידוד-מפסקי זרם ומתגים ראשיים אחרים ליצירת יחידות פונקציונליות ותיבות אוויר אטומות. הוא מכיל את כל החלקים החיים במתח גבוה כגון מתגי עומס, מתגי הארקה בצד האוטובוס. פס האוטובוס אטום בקופסת נירוסטה מלאה בגז SF6 בלחץ נמוך. SF6 משמש כמדיום כיבוי קשת. מאומץ מנגנון הפעלה חשמלי או ידני של קפיץ אגירת אנרגיה. ניתן להרחיב את פס האוטובוס לכיוונים שמאלה וימינה דרך מחבר האוטובוס.

ארון רשת הטבעת SF6 המבודד לחלוטין אטום ומבודד לחלוטין. כל החלקים החיים במתח גבוה אטומים כולם בתיבת גז SF6 בלחץ נמוך, נקייה מהשפעות סביבתיות חיצוניות, כגון לכלוך, לחות, תרסיס מלח, בעלי חיים קטנים וכו'. תכנון מודולרי. באימוץ סכימת תכנון מודולרית, יחידות המודול הבסיסיות הן מודולי מתג עומס, מודולים חשמליים משולבים של מתג עומס-נתיך, מודולי מתג-מפסק בידוד ומודולים של פונקציות מיוחדות אחרות בכל שילוב, וכל מודול ניתן לחבר באמצעות פסי אספקה ​​מגומי סיליקון. המכשיר מממש הרחבה וחיבור שרירותיים. גודל הארון של ארון רשת הטבעת SF6 המבודד לחלוטין הוא קטן. השימוש במתג עומס סיבובי בעל שלוש תחנות מפחית ביעילות את מספר החלקים ומבסס את האינטרלוק המכני בעל חמש הוכחות.

מפסק המעגל בוואקום ממולא בגז מבודד SF6 כדי להפוך את המבנה הכללי לקומפקטי יותר. נתיכים מגבילי זרם מתפתחים גם הם לקראת מזעור. שילוב השניים, הארון הולך וקטן יותר ויותר. ביצועי בידוד גבוהים. תיבת הגז של ארון רשת הטבעת SF6 המבודד במלואו מרותכת בלייזר עם לוח נירוסטה מיובאת בעובי 3 מ"מ כדי להבטיח את דרישות החוזק הגבוהות של הציוד בפעולה, עמידות בפני קורוזיה, זרמי מערבולת ורמת הגנה שיכולה להגיע ל-IP67. אטימות האוויר טובה מאוד וניתן להבטיח אותה למשך 30 שנה.