תחזוקה יומית ודרישות של שנאי כוח טבול בשמן ומחליף-נעילה בעומס

1. לפני הפעלת מחליף הברגים, יש לבדוק אם מפלס השמן תקין, שאין דליפת שמן, וכי תיבת הבקרה צריכה להיות אטומה היטב מפני לחות.

2. לאחר התקנת ממסר הגז החדש של מחליף הברזים, על המפעיל לשחרר את הגז בזמן בעת ​​הצורך (יש גז במיכל).

3. כאשר אנשי התורן שולטים במחליף הברגים, עליהם לשים לב ולבדוק האם יש בועות בממסר הגז לפני ואחרי הפעולה.

4. במהלך הפעולה, כאשר גז האור פועל בתדירות גבוהה, על אנשי התפקיד לתעד ולדווח על התזמון, להפסיק את הפעולה, לנתח את הסיבות ולטפל בהן בזמן.

5. מחזור פיקוח ובדיקה של איכות השמן של מחליף הברגים בעומס:

(1). במהלך הפעולה, יש לקחת דגימות שמן לבדיקת מתח עמידה אחת ל-6 חודשים, וערך מתח העמידה של השמן לא צריך להיות נמוך מ-30kV/2.5 מ"מ. כאשר מתח העמידה של השמן הוא בין (25~30kV)/2.5 מ"מ, יש להפסיק את בקר ויסות המתח האוטומטי.

(2). בדיקת הגוף הראשי של מחליף הטושים: לאחר שנה של הפעלה חדשה, או לאחר שהמחליף הוחלף 5,000 פעמים; לאחר 3 עד 4 שנות הפעלה או לאחר שזמני הכוונון המצטברים הגיעו ל-10,000 עד 20,000 פעמים, יש לבצע בדיקה של הליבה התלויה.

(3). בעת בדיקת הליבה התלויה של מחליף הברזים בעומס, יש לבדוק את ערך התנגדות המעבר, והוא צריך להיות עקבי עם ערך היצרן.