סוג חדש של מעכב ברקים מיושם בקו רשת החשמל של צ'ינגהאי באזור בגובה רב

ב-7 באפריל, חברת תחזוקת החשמל של צ'ינגהאי השלימה את קו Ⅰ החדש, קו Ⅱ, בהספק של 330 קילו-וולט.מעכב ברקיםעבודות התקנה, לפני עונת סופות הרעמים, תוך שימוש בטכנולוגיות חדשות לשליטה בהגנה מפני ברקים של קווי תמסורת, כדי לקדם פעולה בטוחה ויציבה של קווי תמסורת באזורים בגובה רב. זוהי הפעם הראשונה שרשת החשמל של צ'ינגהאי מתקינה סוג חדש של פער מבודד.מעכב ברקים, אשר יכול לממש את השינוי מ"מניעה" ו"הימנעות" פסיבית ל"שחרור" ו"הנחיה" אקטיביים של זרם מכת ברק.

כל הזמן, רשת החשמל של צ'ינגהאי מאמצת בעיקר אמצעים כגון התקנת מוליך ברק, התקנת מוט ברק נשלט והפחתת התנגדות הקרקע של מגדל העמוד. שיטות הגנה מסורתיות אלו מפני ברקים סובלות מבעיה של היקף ועוצמת הגנה לא מספקים.

הסוג החדש של מעכב פער מבודד המשמש בעבודת תיקון הגנה מפני ברקים זו מורכב מגוף המעכב ומבודד פערים, אשר יש להם יתרונות של תגובה מהירה לפעולה, עמידות בפני מתח יתר מרובה ברק, יכולת פיזור אנרגיה גדולה, עמידות טובה לזיהום וכן הלאה.
לפני יישום הפרויקט, חברת תחזוקת החשמל צ'ינגהאי ביצעה כיול בגובה רב. לאחר בדיקות וחישובים חוזרים ונשנים, נקבעו פרמטרי המרחק שיכולים לעמוד בדרישות מתח תדר החשמל ומתח יתר פנימי וכן הגנה מפני ברקים בתנאי גובה רב, מה שפתר ביעילות את בעיית ההסתגלות לגובה רב של הסוג החדש.מעכב ברקים.

מובן כי חברת החשמל של רשת החשמל צ'ינגהאי החלה להפעיל את מערכת מיקום הברקים בשנת 2008, צברה נתונים יקרי ערך רבים ואספה יותר מ-740,000 פרמטרים אפקטיביים, אשר תמכו ביעילות בניתוח ובמחקר של עבודת ההגנה מפני ברקים של רשת החשמל.

בהמשך, חברת תחזוקת החשמל של צ'ינגהאי תתקין גם קו II, קו 750 קילו-וולט בקו הר נינג גואו של 330 קילו-וולט, כגון מעצור פער אוגן חדש.